La venta de coches en España sigue su empuje tras un 2022 para olvidar. Hasta marzo, el sector encadena tres meses consecutivos alza, respecto al año anterior, y suma 237.563 unidades matriculadas, un 44,5% más que en el mismo periodo del ejercicio pasado, según los datos publicados este lunes por el conjunto de las patronales de fabricantes, Anfac (concesionarias), Faconauto (fabricantes) y Ganvam (talleres y distribuidores). “Las ventas de turismos nuevas cierran un primer trimestre en positivo, lo que no pasó desde antes de la pandemia”, destaca Félix García, director de Comunicación de Anfac.
Si se fijase la mirada solo en el tercer mes del año, las matriculaciones de turismo y todoterreno alcanzaron las 99.524 unidades, un 66,1% más que el mismo mes de 2021 (entonces se vendieron 59.919 vehículos). Este incremento, según la nota conjunta de los tres patronales, se debe tanto a la plus en la cadena logística como de la producción de vehículos. Y se ha dado salida también a la bolsa de pedidos acumulados que había, lo que ha impulsado el volumen de ventas, principalmente para los canales de alquiladores y empresas. Eso si, a pesar del avance, marzo sigue con una cifra un 19% inferior a la de 2019, antes del zarpazo de la pandemia del coronavirus.
«Las matriculaciones se quedan a las puertas de las 100.000 unidades mensuales, muy cerca de su volumen natural. El tirón de las compras de empresas de alquiler, que se aprovisionan de flota para dar respuesta a las buenas expectativas turísticas de Semana Santa, ha contribuido a cadenar tres meses seguidos en positivo y cerrar el primer trimestre con cierto aire esperanzador”, dijo Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam. Aunque reconoce otra parte menos amable y reclama nuevas medidas: «No podemos perder de vista que todavía estamos significativamente por debajo de los niveles de prepandemia y que, si queremos convertir este crecimiento en tendencia, ahora que la producción está mejorando, es importante dinamizar el mercado con la puesta en marcha de medidas eficaces orientadas a rejuvenecer el parque, facilitando el acceso de todos los alquileres a vehículos eficientes”.
Por canales, los particulares compraron 36.061 turismos y todoterrenos en marzo (un 36% más), mientras que en lo que va de año la cifra esciende a 100.550 unidades (un 29% por encima). Las empresas matriculó 38.656 vehículos en marzo (+44,8%) y 74.284 unidades en el acumulado del año (+32,7%). En las firmas de alquiler de coches, los alquilar un cochelas ventas desaparecieron hasta los 24.807 vehículos, un 269,4% más en el tercer mes, menos que en el conjunto del año suman 38.449 unidades (+216,7%).
«Las ventas de vehículos se han comportado mejor de lo esperado en este arranque del año, gracias sobre todo a que ha venido matriculando la bolsa de vehículos que se dejó en el último tramo del año pasado», ha valorado Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, «las ventas que hacen los concesionarios a particulares y empresas también registran una mejoría, pero todavía están alrededor del 20 % por debajo de lo que registraban antes de la pandemia».
En el segmento de vehículos comerciales ligeros, marzo alcanzó la venta de 13.434 unidades, un incremento del 39,4%% respecto al año transcurrido (un primer trimestre acumuló 34.163, un 31,2% más). En los industriales y autobuses, por otra parte, hubo 3.021 matriculaciones en marzo, un 34,6% más, mientras que en el año suman 7.964 unidades, un 21,2% más.
Más vehículos eléctricos
Entre los vehículos eléctricos (eléctricos puros e híbridos enchufables), las matriculaciones sufrieron en el primer trimestre un 35,1% más de 31.290 unidades, según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y Ganvam. Solo en marzo, el avance fue del 48,3% hasta las 12.491 operaciones.
Por el tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) aumentaron casi un 30% como mínimo, con un total de 16.354 unidades matriculadas. Solo colgante el pasado mes registraron un ascenso del 28,8%, hasta alcanzar las 6.504 unidades. Los turismos crecieron un 54,5% en los tres primeros meses del año, mientras que los ciclomotores añotaron un descenso del 46,3%, al sumar solo 737 unidades.
En un análisis por tipos de vehículos, las matriculaciones de viajeros 100% eléctricos crecieron un 54,5% en el primer trimestre, con un total de 11.551 unidades. Las furgonetas eléctricas crecieron en ese periodo un 135,7% hasta las 1.897 unidades. Y los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 41,3%, hasta las 14.936 unidades. En el caso de las motos cero emisiones, las matriculaciones se ubican en las 1.674 unidades en lo que va de año (-35,3%).
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