Servicios de trenes en París afectados por vieja bomba de guerra
El 7 de marzo de 2025, la estación Gare du Nord en París sufrió una paralización completa de operaciones tras el descubrimiento de un artefacto explosivo no detonado de la Segunda Guerra Mundial. Este evento impactó a miles de viajeros y causó la detención de numerosas rutas de trenes tanto a nivel nacional como internacional.
Hallazgo del dispositivo explosivo
Durante la noche, operarios que llevaban a cabo tareas de mantenimiento en las vías del tren en la región de Saint-Denis, al norte de París, encontraron una bomba que pesaba cerca de 500 kilos y medía más de un metro de largo. Este explosivo, en buen estado de preservación, estaba ubicado a unos 2.5 kilómetros de la Gare du Nord, una de las estaciones más transitadas de Europa, con un flujo diario de más de 700,000 viajeros. huffingtonpost.
Durante la madrugada, trabajadores que realizaban labores de mantenimiento en las vías férreas en la zona de Saint-Denis, al norte de París, descubrieron una bomba de aproximadamente 500 kilogramos y más de un metro de longitud. El artefacto, en buen estado de conservación, se encontraba a unos 2.5 kilómetros de la Gare du Nord, una de las estaciones más concurridas de Europa, con un tránsito diario de más de 700,000 pasajeros. huffingtonpost.
Medidas de seguridad y evacuaciones
Efecto en el tráfico ferroviario
La detección de la bomba provocó la cancelación inmediata de todos los servicios de tren que operan hacia y desde la Gare du Nord. Esta parada afectó a los trenes nacionales e internacionales de alta velocidad, incluidos los servicios de Eurostar hacia Londres, Bruselas y Ámsterdam. Además, las líneas de trenes regionales TER y los servicios de cercanías RER también se vieron perjudicados, causando un desorden importante en el transporte público de la capital francesa.
Respuestas oficiales y sugerencias para los viajeros
Reacciones oficiales y recomendaciones a los viajeros
Operación de desactivación y reactivación de servicios
Los equipos especializados en desactivación de explosivos laboraron por varias horas para neutralizar la bomba. Según se informó, el dispositivo contenía cerca de 200 kilos de explosivos. Las operaciones para desactivarla finalizaron con éxito aproximadamente a las 17:00 horas locales, lo que permitió la reanudación progresiva de los servicios de tren.
Los equipos de desactivación de explosivos trabajaron durante varias horas para neutralizar la bomba. Según informes, el artefacto contenía aproximadamente 200 kilogramos de explosivos. Las operaciones de desactivación concluyeron exitosamente alrededor de las 17:00 horas locales, permitiendo la reanudación gradual de los servicios ferroviarios.
No es raro que en Francia se encuentren bombas sin explotar de las dos guerras mundiales durante actividades de construcción o mantenimiento. Sin embargo, es poco habitual que estos descubrimientos se realicen en zonas urbanas densamente pobladas, lo que añade un nivel de complejidad a las tareas de desactivación y amplifica el impacto en la vida diaria de los ciudadanos.
Efectos en los pasajeros y el transporte
Consecuencias para los pasajeros y el transporte
La interrupción de los servicios en la Gare du Nord causó trastornos significativos para miles de pasajeros. Muchos se encontraron varados en las estaciones, enfrentando retrasos y cancelaciones. Las autoridades ferroviarias y las empresas operadoras, como Eurostar, ofrecieron opciones de reembolso y cambio de boletos, además de proporcionar información actualizada a los viajeros afectados.
